Mit einem Durchmesser von 900 mm sind die Reifen des BLOODHOUND SSC über 10.000 Umdrehungen pro Minute ausgesetzt; Darüber hinaus sorgt die Beschleunigung von 0 auf 1.690 km/h in nur 40 Sekunden durch den vorhandenen Luftwiderstand für einen maximalen Druck von 12.000 kg/m² auf die Karosserie aus Kohlefaser und Titan.
Bei dieser maximalen Geschwindigkeit von 1.690 km/h wird der Fahrer, Oberstleutnant Andy Green, - welcher seit seiner Fahrt mit der Thrust SSC am 15. Oktober 1997 den derzeitigen Hochgeschwindigkeitsrekord an Land hält (alimex unterstützte auch damals als Produkt Sponsor das Projekt) – eine Distanz von mehr als viereinhalb Fußballplätzen pro Sekunde oder 50 m pro Wimpernschlag zurücklegen.
The BLOODHOUND SSC Project ist ein inspirierendes Ingenieur-Abenteuer, welches die Möglichkeiten der Technologie an ihre Grenzen treibt. Entwerfen, Entwickeln und Fahren des BLOODHOUND SSC wird eine einmalige Herausforderung. Vereint durch die Philosophie, Lösungen für innovative, dynamische und zukunftsorientierte Anwendungen zu finden, entschied alimex auch dieses Mal als Produkt Sponsor ein Teil dieser faszinierenden dreijährigen Mission zu werden.
Dabei spielt die Entwicklung eines Fahrzeuges, welches schneller ist als ein Kampfjet, jedoch nicht die alleinige Hauptrolle. Die einmalige Chance zukünftige Generationen in Schulen und Universitäten dafür zu begeistern, Karrieren in den Bereichen Wissenschaft, Technologie, Ingenieurwesen und Mathematik anzustreben, ist alimex ebenso ein großes Anliegen.
Für weitere Informationen zu diesem Projekt schauen Sie zu einem späteren Zeitpunkt noch einmal auf www.alimex.de oder besuchen Sie die Internetseite www.BLOODHOUND.com.
NEUIGKEITEN
MONTAG, 31. MAI 2010
BLOODHOUND SSC goes 1.690 km/h - Das Schnellste Aluminium der Welt!
Mit hochwertigem Aluminium unterstützt alimex das Konstruktionsteam des Überschallfahrzeuges BLOODHOUND SSC und ist stolz sich somit als Produkt Sponsor des BLOODHOUND Project bezeichnen zu dürfen. alimex wird ein Teil des Erfolges sein, wenn dieses neuartige Fahrzeug sein Ziel von 1.690 km/h erreicht und somit den größten Geschwindigkeitszuwachs in der Geschichte der Hochgeschwindigkeitsrekorde bei Landfahrzeugen verzeichnet.
Mit dem Versuch den ultimativen Hochgeschwindigkeitsrekord eines Landfahrzeuges zu erreichen hofft das Team britischer Ingenieure, Designer, Mathematiker und Techniker – geführt durch den Projektleiter Richard Nobel – ein neues Kapitel in der Erfolgsgeschichte der Hochgeschwindigkeit zu schreiben. Eines, welches alle faszinieren und inspirieren wird die davon hören.
Mit einer Länge von 12,8 m und einem Gewicht von 6.422 kg (voll betankt), wird das durch einen Jet- und einen Raketenantrieb unterstützte Fahrzeug BLOODHOUND SSC (super sonic car) fortschrittlicher als viele Weltraumfahrzeuge und schneller als die Kugel einer Handfeuerwaffe sein. Damit bricht das BLOODHOUND SSC den derzeitigen Geschwindigkeitsrekord eines Flugzeuges von 1.600 km/h.
Mit dem Versuch den ultimativen Hochgeschwindigkeitsrekord eines Landfahrzeuges zu erreichen hofft das Team britischer Ingenieure, Designer, Mathematiker und Techniker – geführt durch den Projektleiter Richard Nobel – ein neues Kapitel in der Erfolgsgeschichte der Hochgeschwindigkeit zu schreiben. Eines, welches alle faszinieren und inspirieren wird die davon hören.
Mit einer Länge von 12,8 m und einem Gewicht von 6.422 kg (voll betankt), wird das durch einen Jet- und einen Raketenantrieb unterstützte Fahrzeug BLOODHOUND SSC (super sonic car) fortschrittlicher als viele Weltraumfahrzeuge und schneller als die Kugel einer Handfeuerwaffe sein. Damit bricht das BLOODHOUND SSC den derzeitigen Geschwindigkeitsrekord eines Flugzeuges von 1.600 km/h.
